Decarbomile
Cinco pilares para descarbonizar la logística de la última milla en Europa
Ficha técnica
- Socios:
Líder: INTERFACE TRANSPORT
Socios:
2 FREIE UND HANSESTADT HAMBURG DE
3 ITS HAMBURG 2021 GMBH DE
4 AYUNTAMIENTO DE LOGRONO ES
5 NANTES METROPOLE FR
6 Istanbul Metropolitan Municipality TR
7 TALLINNA LINN EE
8 AYUNTAMIENTO DE GETAFE ADG ES
9 Getafe Iniciativas, S.A. ES
10 GRAD SARAJEVO BA
11 TECHNISCHE UNIVERSITAT HAMBURG DE
12 COPENHAGEN BUSINESS SCHOOL DK
13 capillar IT ES
14 TRANSMETRICS AD BG
15 GENEGIS GI SRL IT
16 NEW GENERATION SENSORS SRL IT
17 INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGON ES
18 INSTITUT MINES-TELECOM FR
19 SIVAS CUMHURIYET UNIVERSITESI TR
20 DEUTSCHE POST AG DE
21 MIGROS TICARET ANONIM SIRKETI TR
22 TRIPORTEURS NANTAIS FR
23 OPLEIDINGSCENTRUM VOOR HOUT EN BOUW VZW BE
24 INTELLIGENT PARKING S.L. ES
25 LOGISTIK-INITIATIVE HAMBURG MANAGEMENT GMBH DE
26 ZWIAZEK MIAST BALTYCKICH STOWARZYSZENIE PL
27 ASSOCIATION CARA FR
28 POLE DE COMPETITIVITE IDFORCAR FR
29 FlexiModal FR
30 Asociación Red de Ciudades por la Bicicleta ES
31 EUROQUALITY SARL FR- Zona de actuación:
- Europa
- Tema:
- Movilidad y transporte
- Presupuesto:
- 156.750,00 €
- Financiación:
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-
Horizon Europe 100 %
-
- Estado:
- Iniciado
Descripción
DECARBOMILE es una iniciativa de colaboración liderada por 31 socios europeos, financiada con 7,9 millones de euros con cargo al programa de investigación e innovación Horizonte Europa de la UE. Nuestro objetivo es impulsar un cambio en el ámbito de la logística de última milla verde, para lo que contamos con un presupuesto total de 9,6 millones de euros. Queremos demostrar todo el potencial de la entrega descarbonizada en la última milla y promover prácticas sostenibles en el sector.
El proyecto DECARBOMILE tiene como objetivo desarrollar vehículos interoperables y multimodales para la entrega en la última milla en entornos urbanos, con un enfoque en la optimización del servicio de reparto, mejora de la calidad del aire y reducción de la congestión. Trabajará en la optimización de vehículos logísticos, como las bicicletas de carga, y probará combinaciones con modos de transporte alternativos. Se evaluarán y demostrarán en cuatro laboratorios vivientes y ciudades satélite.
El proyecto se compromete a colaborar con partes interesadas locales para garantizar el éxito de las soluciones, incluyendo la mano de obra local, empresas logísticas y las instituciones regionales. Se busca la sostenibilidad económica de las soluciones mediante modelos de negocio innovadores, gobernanza adaptada, creación de empleo local y replicación del proceso en otros lugares.